Valparaíso y San Antonio atraviesan etapas claves en el complejo camino que deben transitar para sacar adelante el T2 y el Puerto Exterior, respectivamente, especialmente en el ámbito de la evaluación ambiental.
Periplo proviene del griego periplus, que significa “navegación alrededor”. Precisamente este es el movimiento que les toca atravesar a las principales empresas portuarias de la región en sus procesos de evaluación de impacto ambiental, licitaciones y vistos buenos por parte del Estado para avanzar en sus proyectos de ampliación en la infraestructura de sus terminales. Tanto para la Empresa Puerto Valparaíso (EPV) como para la Empresa Puerto de San Antonio (EPSA), los próximos meses serán clave en esta travesía que busca terminar con la materialización de nuevas obras para un incremento en la capacidad de transferencia.
OJOS DEL MAR
“El proyecto Puerto Exterior se encuentra en el proceso de obtención dela Resolución de Calificación Ambiental (RCA). El 5 de junio, la Empresa Portuaria San Antonio ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Valparaíso la Adenda Complementaria, para dar respuesta a las observaciones recibidas en el segundo Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones yo Ampliaciones (ICSARA) y el Anexo dela Participación Ciudadana complementaria”, comenta el gerente general de EPSA, Ramón Castañeda.
A partir de esta presentación, el Servicio de Evaluación Ambiental dela Región de Valparaíso convocó un proceso de Participación Ciudadana, que inicióel11 de julio y finalizará el 26 de agosto. Entre los puntos a evaluar «destaca Castaneda se encuentra “el reforzamiento de las medidas de mitigación y compensación para reducir impactos, con especial énfasis en la protección del humedal Lagunas Ojos de Mar y cuerpos de agua que están al interior del recinto portuario”.
EPSA busca crear allí el Parque Lagunas de Llolleo, que incluirá un centro de educación y de interpretación, con aula abierta y miradores. Este parque aumentará en un 25% el área de protección ambiental de Ojos de Mar, en comparación con lo establecido en la primera Adenda. El Paseo del Molo, de 1,5 kilómetros, que permitirá la observación de las actividades portuarias, es otra de las obras comprometidas. Una tercera, es la remodelación del Parque Deportivo y Recreativo.
Estas iniciativas “constituirán un circuito único a nivel regional y nacional, pues abarcarán intervenciones en alrededorde60 hectáreas, permitiendo un mayor y mejor uso por parte dela comunidad de espacios costeros y urbanos de gran valor social, turístico, ambiental y patrimonial, lo que será un valioso aporte para la economía local”, sostuvo Castañeda.
DICIEMBRE MES CLAVE
EPV, por su parte, atraviesa un proceso de Evaluación de Impacto Ambiental (ElA) para el proyecto Terminal Cerros de Valparaíso TCVAL. En noviembre de 2024 presentó ante el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Valparaíso una solicitud de prórroga hasta diciembre de 2025, “con el objeto de dar respuesta al Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones Complementario al Estudio de Impacto Ambiental, de fecha 03 de octubre de 2024”, reza la carta de solicitud.
Cabe recordar que, en 2018, TCVAL comunicó oficialmente a EPV su decisión de no continuar con el contrato de concesión para construir, mantener y operar el Terminal 2 (T2) de Puerto Valparaíso, tras más de 4 años de demora del trámite de ElA.
En paralelo a la tramitación ambiental, EPV inició una consulta ciudadana para ayudar en la elaboración del Plan Estratégico de Zona Costera, un elemento que busca fortalecer la gobernanza de estos lugares en Valparaíso. Hecha en conjunto con el Gobierno Regional y la Municipalidad de Valparaíso, la consulta partió el 21 de julio y será hasta el 17 de agosto.
Este proceso permitirá recoger el sentir de la comunidad sobre cinco iniciativas de anteproyectos del borde costero: instalación de nuevo equipamiento en sector del Mirador Viento Sur; mejoramiento de Avenida Errázuriz; renovación del sector Playa Carvallo; nueva playa y regeneración integral sector San Mateo; y una pasarela-mirador en Los Placeres. A ellos se suma el avance del Parque Barón.