La Empresa Portuaria informó ayer que ha decidido reestructurar el proceso licitatorio del proyecto Puerto Exterior en dos procesos independientes y paralelos: uno destinado a adjudicar la construcción de las obras habilitantes y otro enfocado en las obras de abrigo.
“La decisión fue adoptada con el propósito de fortalecer la planificación de las próximas etapas del proyecto, gestionar de mejor manera los riesgos asociados a su ejecución, resguardar adecuadamente los recursos públicos comprometidos en la iniciativa, e incentivar la participación de empresas locales como contratistas”, explicaron desde Epsa.
De acuerdo a la empresa estatal, esta nueva estructura licitatoria “corresponde a un ajuste en la estrategia de contratación y mantiene la hoja de ruta del proyecto. Paralelamente al desarrollo de ambos procesos continuarán las gestiones para la obtención de los permisos u autorizaciones, la adquisición de terrenos y el desarrollo de optimizaciones técnicas necesarias para su ejecución, facilitando la continuidad del trabajo que Epsa desarrolla con la comunidad, incluyendo los compromisos proyectados e iniciativas vinculados al desarrollo urbano de San Antonio y a la relación del proyecto con su entorno. Puerto Exterior constituye una iniciativa de largo plazo para ampliar la capacidad portuaria del país”.
“Su materialización conforme a la planificación vigente, mediante la ejecución progresiva de las etapas definidas para el proyecto”, afirmó la empresa estatal.
USO DE TECNOLOGÍA
Epsa indicó que “Puerto Exterior contempla la aplicación de tecnologías y estándares orientados a reducir y gestionar los impactos ambientales asociados a las etapas de construcción y operación de la futura infraestructura portuaria”.
En ese contexto, subrayó que “el proyecto considera medidas de protección ambiental y la habilitación de espacios públicos que buscan contribuir al desarrollo urbano de San Antonio”.
La empresa detalló que las obras habilitantes incluyen accesos viales y ferroviarios para el transporte de material rocoso desde las canteras de San Juan. Asimismo, el proyecto considera un proceso de reasentamiento para las familias de la población de medidas de mitigación y compensación socioambiental”.
Entre las iniciativas comprometidas se contemplan medidas orientadas a la protección, conservación y puesta en valor del humedal urbano Lagunas Ojos de Mar. En este ámbito se proyecta la creación del Parque Lagunas de LLo Lleo, que incorporará un centro interpretativo, un aula abierta y miradores. A ello se sumarán el Paseo El Molo, espacio recreativo de aproximadamente 1,5 kilómetros sobre el futuro molo de abrigo, y la remodelación integral del Parque DyR.
“En conjunto, estas iniciativas conformarán un circuito de aproximadamente 60 hectáreas de espacios públicos con atributos ambientales, sociales, turísticos y patrimoniales para la comunidad” anunció Epsa.
Asimismo, el proyecto contempla mejoras en el entorno de la Caleta Pacheco Altamirano y acciones orientadas a fortalecer las condiciones de las caletas orientadas a fortalecer las condiciones de las caletas Puertecito y Boca del Río Maipo, promoviendo usos recreativos, turísticos y económicos compatibles con dichos espacios.
La empresa estatal afirmó que esta nueva estructura licitatoria «corresponde a un ajuste en la estrategia de contratación y mantiene la hoja de ruta del megaproyecto» que considera una inversión de 4.500 millones de dólares.