Puerto Panul, concesionario especializado en la descarga de granel limpio del Puerto de San Antonio, está trabajando en un proyecto para optimizar su capacidad operativa con la utilización complementaria de las grúas marca FAM y Ardelt que posee el recinto portuario ubicado en San Antonio, el incremento de los espacios de almacenamiento y el aumento del transporte ferroviario para movilizar la carga granelera.
De acuerdo con la declaración de impacto ambiental ingresada al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), la iniciativa “consiste en la operación complementaria de la grúa FAM – que cuenta con una capacidad de 700 ton/h- y de la grúa Ardelt -que cuenta con una capacidad de 400 ton/h- para alcanzar una capacidad total de 1.100 ton/h”.
“Así, la grúa Ardelt será anexada al funcionamiento de la grúa FAM, utilizando ambas grúas simultáneamente durante la operación en las condiciones normales del puerto. Además -se contempla- la incorporación de diez nuevos silos destinados a almacenamiento temporal, así como el aumento del número de trenadas con el objetivo de reducir el uso de transporte por camiones”, según el documento.
En el escrito se explicó que, actualmente, “el terminal dispone de cinco silos con una capacidad individual de 80 metros cúbicos, lo que representa un volumen total de almacenamiento de aproximadamente 400 metros cúbicos. No obstante, en situaciones donde no hay disponibilidad de camiones o durante el remate de una nave, el sistema enfrenta limitaciones operativas, debido a la falta de una solución de almacenamiento temporal, lo que interrumpe la continuidad del proceso de transferencia durante el reposicionamiento de la nave”.
Puerto Panul tuvo un incremento en los volúmenes de carga manejadas que, en 2025, alcanzó las 3.451.646 toneladas, cifra que significó un máximo histórico de descargas. La cantidad que dejó el año pasado supuso un alza de 5% en comparación al período 2024 y, además, sobrepasó el mejor registro anterior correspondiente a 2020.
Cabe recordar que la concesión que tiene la empresa para operar el Sitio 8 del Puerto de San Antonio culminará el 1 de enero de 2030 y, hasta ahora, no es claro cuál será el destino de la instalación, ya que el plan original de la Empresa Portuaria San Antonio era entregar el área a la ciudad para el desarrollo turístico con una prolongación del Paseo Bellamar.